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申通快遞擬發起成立壽險公司

物流行業積極進軍保險領域。業內人士指出,跨行進軍保險行業,足見其對保險業前景的認同,而聯合新媒體則有助于客戶的挖掘和產品的推廣。從新浪微博“微博錢包”中,可以看到相關保險板塊,銷售的保險保障涵蓋了健康、旅行、意外、財產等領域。

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中國快遞業正加速“走出去”步伐

根據國家郵政局最新公布的2019年8月郵政行業運行情況顯示,1~8月份,全國快遞服務企業業務量累計完成383.1億件,同比增長26.6%;業務收入累計完成4621.8億元,同比增長24.4%。買賣海外產品已經不是什么新鮮事,跨境電商的快速發展讓人們足不出戶就能挑選到來自全球各地的商品,隨之而來的是跨境快遞物流服務的迅猛發展。

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中國快遞穩步走上全球舞臺

當前,中國快遞業“走出去”步伐加快,一個“以中國為中心,連接世界各大洲,通達主要目標市場”的全球快遞服務體系正在形成?;掛晟瓶緹臣牡菪畔⑼ūǖ擾涮墜芾碚?,積極爭取國際航空貨運航權、航線時刻等資源。

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2019年國家物流樞紐建設名單出爐

近日,國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《關于做好2019年國家物流樞紐建設工作的通知》(發改經貿﹝2019﹞1475號),共有23個物流樞紐入選2019年國家物流樞紐建設名單,其中東部地區10個(天津、上海、南京、金華(義烏)、臨沂、廣州、寧波—舟山、廈門、青島、深圳)、中部地區5個(太原、贛州、鄭州、宜昌、長沙)、西部地區7個(烏蘭察布—二連浩特、南寧、重慶、成都、西安、蘭州、烏魯木齊)、東北地區1個(營口),涵蓋陸港型、空港型、港口型、生產服務型、商貿服務型、陸上邊境口岸型等6種類型,區域、類型分布相對均衡,有利于支撐“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角區域一體化發展、西部陸海新通道等重大戰略實施和促進形成強大國內市場。

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智能物流激活“最后一公里”

京東的“亞洲一號”智能物流倉庫內,地狼機器人正在忙著“揀貨”。目前很多物流公司也在嘗試探索采用智能化合作模式進行運營,許多快遞公司都和國家郵政公司以及一些小型本地快遞公司在最后一公里的配送上建立合作關系??萍即吹母謀浣輝倬窒抻諛掣魴幸檔哪掣齔【?,而是供應鏈整個鏈條的方方面面。

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8月中國快遞指數同比增長22.3%

近日,國家郵政局官網發布2019年8月中國快遞發展指數報告。報告顯示,據測算,2019年8月中國快遞發展指數為212.6,同比提高22.3%,呈現穩中有進的態勢。四川的芒果、云南的石榴等特色農產品助推了業務量的提升。

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破解快遞“二次收費”關鍵在監管

“電商都包郵了,取件卻要交兩三元保管費”“招呼都不打就放快遞柜了,一超時就得收好幾元的費用”……近年來,隨著電子商務和快遞物流的發展,“快遞最后一公里”日漸發力,無論是配送效率還是網點覆蓋都得到了較大提升。

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